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春运中的志愿守护者和“灯光师”

来源:bob全站app应用    发布时间:2024-03-02 15:43:25

  编者按:疫情防控下的2021年春运正式开启,从1月28日至3月8日结束,预计全国春运期间发送旅客17亿人次左右,日均4000万人次。

  今年的铁路春运怎么样开展?70万铁路青年将如何迎战,为广大旅客送去万家平安?辞旧迎新之际,他们扎根现场,精检细修;万家团圆之时,他们穿梭车厢,逆行向前;从-52℃到地下57米,他们默默坚守,担当奉献……

  《中国青年》杂志全媒体从即日起推出“新春走基层”系列“非常春运 铁路青年”专题报道,为你讲述春运背后铁路基层一线的青年故事。如果你也有来自春运或基层的精彩故事,欢迎与我们分享。

  今年春运,有人不远万里回家过年,有人选择留下就地过年,不管在哪过年,只要心中年味不变,对家里的思念和牵挂不变,在哪都是过团圆年。

  春运马上结束了,万家灯火的背后,是20万铁路青年舍小家顾大家、日夜的坚守奉献。他们是冲上前线的抗疫“急先锋”,是坚守在岗为旅客“照亮”回家路的“灯光师”,是不负所长、不负青春只为打赢脱贫攻坚的奔涌“后浪”……他们,从始至终保持守护者姿态,温暖着广大旅客的回家路。

  “疫情防控阶段性胜利的果实我们肯定要守护好,把悄悄溜走的2020年春运给补回来!”

  转眼又到离乡时,与往年不同的是,今年春运还需要面对来自疫情防控工作的压力。在湖北武汉,武汉站值班站长彭开伟作代表掷地有声地宣誓道,针对新形势新挑战,“头雁”党团员突击队再次请战!

  春节期间早8:30,武汉站客运车间三班客运值班员贾青青在办公的地方里正安排着当天的每一项工作。从进站电梯、楼梯处怎么样引导控流,进站口如何设置引导旅客有序进行绿码核验,如何提醒旅客正确佩戴口罩等重点防控事项,再到大客流站台列车交汇时可能遇到的问题,她都了然于心,并提前作出提示和组织安排。

  “为了迎接春运,我们每4小时就要对扶梯、扶手、栏杆、座椅等重点区域做全面消杀和清洁,并在出站口处设置隔离室、医疗室,由地方防疫部门安排专人值守,如有体温不正常的情况,确保能立即处理。”或许正是去年那场刻骨铭心的经历,贾青青对做好客运服务的本职工作倍感珍惜。

  夜里23时24分,从青岛开往武汉的G257次列车缓缓驶入,列车一停稳,贾青青就立刻来到6号车厢出口处引导旅客下车,双眼紧盯着旅客脚下以防他们踩空。

  “小姐姐,我在新闻联播上看到过你,我们在武汉站合过影,你还记得吗?”一位旅客迎面走过,忽然转身拍了拍她的肩膀。

  贾青青一愣,这位面带酒窝的姑娘,原来是她曾经迎接过的一名援鄂医疗队员,两人相视一笑,心头一暖。

  “过节你们也不休息,是因为这个?”姑娘指着贾青青手臂上的“头雁”党团员突击队红袖章,很好奇。

  在2020年特殊的“春运”期间,“头雁”党团员突击队共服务7000多名防疫人员、争分夺秒抢运4万多件防疫物资,队员一次次的快速精准转运为战疫赢得了宝贵时间,诠释了“头雁”的担当。

  面对2021年的春运疫情防控和集中客流的双重压力,“头雁”们再次振翅奋飞,不同的是,慢慢的变多的党团员在伟大抗疫精神引领下,已经站出来、顶上去。借助“智慧+温馨”系列出行举措,不停地改进革新服务手段、改善服务环境、提升服务质量,为实现“平安春运、有序春运、温馨春运,让旅客体验更美好”的目标努力奋斗。

  在河南洛阳栾川县实验一小,扶贫支教老师赵雪拿着动车组机车模型,讲述作为舶来品的铁路一步步发展成为“国家名片”的奋进历程。

  栾川县是中国国家铁路集团有限公司的定点扶贫县,近年来,铁路企业持续加大帮扶力度,通过创新“铁路+旅游”等铁路帮扶新模式,打造“铁路小镇”扶贫项目,帮助建设农副产品展销、游客接待中心,让栾川县家家户户住进了两层楼高的复式房,经营起农家宾馆,带动贫困户月均增收2000元。

  为助力教育扶贫“斩穷根”,促进栾川与铁路之间、山区儿童与铁路青年之间的紧密联系,中国铁路郑州局集团有限公司(以下简称“郑州局集团公司”)团委广泛招募铁路青年参与扶贫支教工作,通过层层筛选、严格考察,从830余名青年中精选40人建立人才库,并组织12名专长青年到栾川县开展扶贫支教工作。

  “韩老师,我好想你呀,今年过年还是只有我和爷爷奶奶在家。”春节前夕,正在核对列车开行计划的韩谕,接到了栾川县实验二小三年级四班张意欣同学略带哭腔的电话。

  韩谕是这批支教队伍的一员,从电话中她得知意欣是一名留守儿童,从3岁开始,她在外打工的父母就只有过年才回家,2020年、2021年因为疫情,父母春节都没有回来,她非常想念他们。

  在栾川县,像意欣这样的“小候鸟” 还有很多,这些大山里的“小候鸟”们也总是惦记着支教老师,“那些哥哥姐姐何时再来给我们上课呀?我可以给他们打电话吗?”老师总是安慰他们。

  郑州局集团公司团委得知韩谕反馈的这一情况后,第一时间在全局发动青年力量,前期通过线上视频会议一同出谋划策,线下号召更多有特长的青年加入关爱儿童的支教队伍,何璞光也是其中一位。在最繁忙的春运期间,他们下班后熬夜“纯手工”制作出牛年窗花、钢琴乐谱、铁路明信片、手工艺品等礼物,准备在除夕夜给“小候鸟”们送去一场别样的新春问候。

  “这个课件形式还不够活泼,我们要充分考虑到授课对象的年龄和接受程度。”何璞光盯着眼前的摄像头,又挠挠头瞅了瞅笔记本上整理的密密麻麻的资料,和志愿者们讨论着下次支教的内容。

  14年前,支教的老师为山区里的“小候鸟”们上音乐课时,在7岁何璞光的心中埋下了一颗“种子”。

  “当年我们村上过大学的没几个,特别好奇大学生是啥样子。于老师他们一来,把活力和希望带给了我们,我也立志一定要考上大学!”

  如今,何璞光从一名扶贫支教的受益者成为参与者,转变的是身份,不变的是初心。

  除夕当天,万家灯火时,“小候鸟”们收到了何璞光带来的“礼物”,通过小小的电子设备屏幕,他们看到了古筝版的《365个祝福》,还有在线电子琴点歌、抖音同款健身操教学,“我也要学这个歌,妈妈回来了我也要弹给她听。”何璞光和其他一起支教的同事带来的这份别样的“礼物”,既是促进铁路青年与山区儿童建立长期紧密联系的催化剂,也带给“小候鸟”们无限希望和遐想。

  2021年,郑州局集团公司团委决定在栾川县常态化开展扶贫支教工作,于5月、11月各进行一个月。为开展好此项工作,他们组织支教队员将课件、讲义视频反复打磨完善,利用微信平台做支教成果展示,发布评选征集活动,在青工中引起了很大反响,目前已经有130余名青工报名参加。

  “这是一项事业,要求我们一代代的青年人接力下去。” 郑州局集团公司团委书记王群帅听着支教老师的体会发言频频点头,难掩激动之情。

  乡村振兴是国家发展接力赛中的关键一棒,激情满怀的青年已经跑上赛道,必将以昂扬奋进之姿全速前进!

  “青马”之光闪耀春运一线日凌晨一点,伴随着最后一批旅客离开站台,往日喧闹的进贤站恢复了宁静,而中国铁路南昌局集团有限公司南昌电务段进贤信号工区工长裴德鲁和工友们却进入忙碌状态,开始对全站信号设备做检查。

  为了保证旅客列车行车安全,裴德鲁和工友们每天都要背着十几斤的工具,借助头灯微弱的灯光,徒步行走几公里前往作业地点。他们通过远程观察方式判断信号灯的使用状态,为信号机做“心电图”,确保它准确地发出不一样的颜色灯光的指令,指挥列车安全运行。

  如同城市里的交通信号灯,矗立在千里绵延铁道线上的信号机就像是列车的“眼睛”,列车减速、停车或是前进,所有的运行指令都要通过信号灯光的变化来决定。为了能够更好的保证高柱信号机发出正确的信号指示,“灯光师”们常常要攀爬5米高的梯子,悬在半空中,为它们做“视力矫正手术”。

  “2020年,我站在防疫消杀一线斤的消杀工具,连续奋战40天。如今又是一年春运,作为‘青马班’的一员,我们都担负着不同的使命。我守护着列车的‘眼睛’,他们正在抗疫一线守护着人民,肩膀上的担子比我更沉更重,我更应该‘擦亮’ 列车的‘眼睛’,让列车顺利开往前方。”裴德鲁说道。

  凌晨顶着冬夜里刺骨的寒风,他们要在仅能容下双手的机柜中作业,对精确至毫伏的电压做调整,每完成一次检修作业,都需要上下攀爬几十个来回,经常是背上冒汗、手脚冰冷。

  参加工作5年的裴德鲁,始终记得第一次攀爬信号机柱时的情形。由于太专注作业,盯着灯光的时间太久,他一闭眼就感到天旋地转,只能双手死死拽住攀登架,就听见耳边的风呼呼地吹,缓了好一会才恢复过来。

  “这行干久了都有些强迫症,做什么都讲究精益求精。每次看到远去的列车,想到能照亮出行旅客的回家路,就觉得我们这么做是值得的。”

  伴随着防护人员的一声哨响,“攀高”作业接近了尾声。裴德鲁和工友们收拾好工具,准备返回工区开总结会。

  早上七点,轨道另一边,正在修建中的庐山站新信号机房却依旧亮着灯。推开机房的铁门,十一排组合架整齐排列,架子和地面虽然散落着许多电缆,但并不显得杂乱,一派繁忙的景象。

  “今年春运,我负责庐山站的整个信号机房的搭建,这中间还包括机房内配线、焊接、调试等工作,刚刚配线的时候,感觉有几块地方压线没压实,还是要重新再检查一遍。”在机房最里头的组合架旁,有一个拿着图纸的小小身影,只见贺郴燕神情专注,仔细复核着架子上的新配线缆。

  “现在我的工作比钢轨上‘绣花’还要严谨,感觉肩上的责任更大了,今年春运没办法奋战在抗疫前线,但也想献出自己的一份力量。”回忆起去年新型冠状病毒肺炎疫情突然来袭,霎时间管内各大车站面临着极其严峻的考验。贺郴燕和其他“青马”学员第一时间主动向南昌局集团公司团委请战,辗转于最艰苦的防疫一线。

  信号系统控制着整个线路上所有列车的运行调度,机房内的信号设备则是信号系统的“中枢神经”,贺郴燕与她的6名队员在机房内“穿针引线”,将原本杂乱无章的线缆整齐工整地“绣”在设备上。一个组合架看起来不大,但单放线多根,把线放到指定的位置后,还要一根根地进行核对,这不仅需要实施工程人员有一颗认真细致的心,还要对施工工艺格外熟悉。

  贺郴燕的手上有许多深浅不一的伤口,都是在施工时留下的印记,“这里是前些天放线时不小心划到的,这里是接线时被焊锡丝溶液烫到的……”她笑着一一数起了这些伤口的“来历”。

  贺郴燕比队员们稍长两岁,作为队长,在生活中她更像一个知心“大姐姐”,对队员们十分照顾。“前段时间我因为一些私事请假回了一趟家,那一段时间心情很低落。队长每天都发信息来安慰我。”“之前焊线的时候不小心被烙铁烫伤了手,队长立刻去帮我买了烫伤药,并叮嘱我要记得每天涂。”谈起贺郴燕,队员们都都表示只要有她在,自己就充满安全感。

  “今年春运,我们这些‘青马’学子都坚守在各自的岗位,你们奋战在前线,我们坚守在后方,但铁轨上那一条条通向远方彼此交错的钢轨,仿佛将我们的心连在了一起。”

  “轨”端相聚心相近,他们因“团”而聚,有人英勇地冲锋在前,就有人默默地保驾护航,成为他们坚强有力的“后盾”。心中有信仰,脚下有力量,让青春的火焰更加璀璨。

  (中国铁路武汉局集团有限公司团委、中国铁路郑州局集团有限公司团委、中国铁路南昌局集团有限公司团委对本文亦有贡献)